截至7月22日，寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司研制的首臺(tái)3000馬力五缸泥漿泵在塔里木油田山前地區(qū)，已累計(jì)作業(yè)超過450小時(shí)，其作業(yè)能力強(qiáng)、可靠性高、傳動(dòng)效率高、運(yùn)行平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)受到作業(yè)井隊(duì)交口稱贊。

    3000馬力五缸泥漿泵是首臺(tái)超大功率五缸泥漿泵，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該泵具有功率大、排量大、壓力高、排量及壓力均勻等優(yōu)點(diǎn)。

    和之前傳統(tǒng)的三缸泥漿泵相比，在不配備空氣包的情況下，五缸泥漿泵的理論排量及壓力波動(dòng)僅為三缸泵的三分之一左右，配備空氣包時(shí)則波動(dòng)更小。此外，該泵創(chuàng)新性的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使其缸套、活塞、液缸等易損件的可靠性大大提高，降低了成本、提高了效率。

    該泵目前已獲得4項(xiàng)***授權(quán)，其中，新型“J”型液缸為國內(nèi)外**，體積小、重量輕，兼具直立式液缸吸入性能好和“L”型液缸更換閥總成方便的優(yōu)點(diǎn)。

    3000馬力泥漿泵泵組采用了模塊化、橇裝式設(shè)計(jì)的思路，整個(gè)泵組分為單泵、齒輪減速箱、動(dòng)力傳動(dòng)總成和大底座四大部件：減速箱外掛在單泵側(cè)面、動(dòng)力傳動(dòng)總成置于泵頂部，所有部件置于大底座之上，可整體或分部件移動(dòng)和運(yùn)輸。這種結(jié)構(gòu)布局還使得整個(gè)泵組占地面積和占用空間*小化，尤其適用于海洋鉆井平臺(tái)等對(duì)設(shè)備體積和重量要求較高的場(chǎng)合。采用齒輪箱傳動(dòng)則提高了傳動(dòng)效率和平穩(wěn)性，本次試驗(yàn)過程中，在沖數(shù)**120沖/分鐘的情況下，泵仍運(yùn)行平穩(wěn)。