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主要功能與特點(diǎn)

主要用于二、三、四輪摩托車的加振耐久性考核試驗(yàn)，帶凸塊的設(shè)備滾輪拖動(dòng)摩托車前后輪運(yùn)轉(zhuǎn)，采用雙點(diǎn)擊驅(qū)動(dòng)方式和電子同步技術(shù)可動(dòng)態(tài)調(diào)整前后輪的相位差，以模擬摩托車在多種形式顛簸落面上的運(yùn)行狀況。本設(shè)備可減少摩托車加振試驗(yàn)對戶外環(huán)境的依賴和環(huán)境因素對實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響。試驗(yàn)成本低、周期短、安全可靠、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可比性高。

主要技術(shù)參數(shù)

轉(zhuǎn)鼓直徑：795mm、955mm、1061mm

凸塊規(guī)格：15mm、25mm、30mm、45mm

軸距范圍：800mm~1700mm（根據(jù)轉(zhuǎn)鼓直徑）

速度調(diào)節(jié)范圍：0~70km/h

相位角調(diào)節(jié)范圍：0°、90°、180°、270°

相位角調(diào)節(jié)精度：1°